2024年工业工程与管理技术创新年会成功举办

本站讯（通讯员：宇文慧 摄影：阮瑞旻、徐铭、沈仕昊、谷叶馨）群贤毕至，共襄盛会。8月30日-9月1日，2024年工业工程与管理技术创新年会在中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司举办。本次年会以“精益智能管理创新服务高质量发展”为主题，是学习贯彻党的二十届三中全会精神、推进中国式现代化进程的重要学术活动。年会由管理科学与工程学会工业工程与管理分会、创新方法研究会管理技术分会和天津大学联合主办，由江南造船承办，由上海海事大学协办，多位院士、专家学者与杰出企业家进行大会主旨报告、高峰对话与分论坛报告，近200名专家学者现场交流研讨工业工程与管理技术创新在不同行业与领域的研究成果与实践成效。大会开幕式由管理科学与工程学会工业工程与管理分会主任委员、创新方法研究会管理技术分会主任委员、天津大学管理与经济学部党委书记毛照昉教授主持。

天津大学党委书记杨贤金代表学校对年会的召开表示祝贺，对参会嘉宾表示欢迎，并向江南造船和上海海事大学给予本次年会的支持表示感谢。杨贤金指出，当前经济社会数字化转型加速，信息技术、生物技术、制造技术创新活跃、加速演进，新型工业化发展既面临难得历史机遇，又面临严峻挑战。他希望本次年会能够为参会嘉宾搭建一个广泛深入的交流平台，推进产学研用深度融合和更多科技成果高效转化，为推动工业工程与管理技术创新发展，因地制宜发展新质生产力贡献更多的智慧和力量。

管理科学与工程学会理事长、北京交通大学高自友教授在致辞中表达了对主办、承办与协办单位的感谢。他提到，管理科学与工程学会目前已成立了19个二级分会，始终致力于推动我国管理科学与工程领域的学术交流和创新发展。本次年会聚焦精益智能管理创新服务高质量发展，对于促进我国管理理论及应用创新，助推中国科技高质量发展具有重要的战略意义。面对新时代新要求新趋势，学会愿与学术同仁一道共同推动以工业工程为代表的管理技术创新发展，为我国全面建成社会主义现代化强国、推进中华民族伟大复兴而奋斗。

创新方法研究会副秘书长、中国21世纪议程管理中心资源处处长裴志永对年会的召开表示热烈祝贺，并致谢举办此次会议的江南造船、天津大学和上海海事大学。他指出，创新方法研究会自成立以来，便肩负着推动创新方法研究与应用的重任。希望年会可以搭建一个开放合作与创新共享的平台，紧密对接国家战略需求与经济社会发展，汇聚各界智慧，共同探索创新方法的新路径、新模式，为推动我国经济社会的高质量发展贡献力量。

教育部高等学校工业工程类专业教学指导委员会副主任、中国机械工程学会工业工程分会主任委员、管理科学与工程学会工业工程与管理分会名誉主任委员、天津大学何桢教授简要介绍了我国工业工程专业进展情况，目前已有200多所院校开设了工业工程类专业，对国家建设制造强国、供给侧改革、经济高质量发展、推动新质生产力发挥了重要作用，在长期保持与企业良好合作关系的同时，也为企业解决提质增效生产实践问题提供了有力支撑。何桢由衷感谢各位领导嘉宾、专家学者、企业同仁长期以来对工业工程学科建设发展提供的支持和帮助。

江南造船党委书记、董事长林鸥对各位专家、企业家不远万里做客江南造船表示热烈欢迎。江南造船是中国船舶集团旗下的大型现代化造船企业，前身是创建于1865年的江南机器制造总局，是民族工业和军事工业的发祥地，创造了上百个中国第一，被称为“中国第一厂”。林鸥期待通过此次年会的深入交流和思想碰撞，为推动工业工程与管理技术的创新注入新的活力，为实现高质量发展贡献智慧和力量。

毛照昉代表管理科学与工程学会工业工程与管理分会和创新方法研究会管理技术分会感谢江南造船承办此次年会，感谢院士嘉宾、专家学者与业界同仁的热情参与，感谢上海海事大学师生的志愿服务。他指出，本次会议是两个分会首次联合在企业举办的创新年会，希望借助年会契机，为校企双方带来更为广阔的合作空间和发展机遇，共建管理创新与技术创新平台，进一步深度推动产教融合，在发展新质生产力上勇争先、善作为，共同打造国家战略科技力量。

一、高屋建瓴，于潜心探索中寻求管理创新之术

当前，制造业数字化转型是推进新型工业化、建设现代化产业体系的重要举措，诸多企业打造了供需对接、全链协同、价值驱动的产业数字化转型生态。在此背景下，如何破“卷”向新？如何让技术方法落地生根，解决企业痛点问题？面对人工智能、精益管理、智能制造等前沿话题，多位院士嘉宾结合自身的思考与实践展开探讨分析，献计献策。

中国工程院院士、合肥工业大学杨善林教授，中国工程院院士、湖南工商大学党委书记陈晓红教授，中国工程院院士、东北大学副校长唐立新教授，中国工程院院士、中国科学院沈阳自动化研究所于海斌研究员，小米汽车副总裁黄振宇，江南造船党委委员、副总经理胡宏宇分别作精彩的主旨报告。

杨善林院士以“大模型的结构设计与应用展望”为题作主旨报告。首先，报告详细介绍了大模型的现有结构部件样例以及结构设计过程，并指明了进一步提升大模型性能的关键科学问题。随着AIGC的快速迭代发展，经济社会发展的各个领域的应用将越来越深入。杨善林院士结合具体实例探讨了AIGC在科学发现、技术发明、产业发展、社会治理、智能代理等诸多领域的应用。最后，他强调了人工智能在经济社会发展中的重要作用及面临的风险挑战，展望了人工智能未来的发展方向。

陈晓红院士以“AI大模型赋能新质生产力与工程应用创新发展”为题作主旨报告。陈晓红院士首先介绍了数字经济时代科技创新形势与挑战，进而阐述了人工智能技术及AI大模型前沿发展（包括大模型基础架构、AIGC、GPT、具身智能、脑机接口等），最后通过团队丰富的实际案例，展示AI大模型如何推动工程应用及管理的创新突破，为构建交叉融合的创新体系，推进数字产业化和产业数字化提供经验借鉴。

唐立新院士以“智能工业数据解析与优化”为题作主旨报告。报告基于系统工程思维和理论，提出数据解析与优化（Data Analytics and Optimization，简称DAO）深度融合的系统建模、系统优化与学习方法。通过构建基于DAO的三传一反生产管理，实现循环要素在企业内不同运作环节的系统优化；建立基于DAO的PDDE质量管理，按照感知-发现-决策-执行垂直递阶结构，提高生产和产品质量；提出面向制造循环工业系统(MCIS)的能源环境管理方法，实现高能耗、重污染企业的系统节能和减排。

于海斌院士以“工业互联网赋能智能制造途径分析——由互联迈向智联”为题作主旨报告。报告围绕近代工业革命的发展历程，回顾了工业互联网的特征、体系结构及其主要技术组成，介绍了国家自然科学基金“未来工业互联网重大研究计划”专项部署与各项目团队近期取得的研究进展。最后，在人工智能技术高速发展的背景下，展望了工业互联网必然面向工业智联的前景。

黄振宇以“科技赋能——小米汽车打造‘质效’一体新质生产力”为题作主旨报告。小米正式宣布进入电动汽车领域以来，始终坚持自研自制，希望经过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。黄振宇详细介绍了小米汽车工厂情况，他提到，小米注重汽车与消费电子融合，坚持AI指数级赋能下的“工业硬科技+智能软科技”，加强对操作系统、AI、材料工程、智能制造方面的长期科研投入。黄振宇结合研产供互联互通、数字化应用、AI赋能数字化等相关实例，阐述了小米打造兼具“质·效”一体的新质生产力的具体进程。

胡宏宇以“新质生产力在造船业的实践和创新”为题作主旨报告。伴随着中国民船工业的崛起，2008年搬迁上岛以来，江南造船实现了跨越式发展，先后闯过“批量关”和“转型关”，进入“高质量发展关”，实现了产品转型、技术革新、管理升级的里程碑。面对当下新局势，胡宏宇分别从数字化转型、精益生产、机器换人方面，详细分享了江南造船的变革创新实践经验。

大会主旨报告环节分别由天津大学何桢教授、上海海事大学校长初北平教授、北京交通大学吴建军教授主持。

天津大学何桢教授

上海海事大学校长初北平教授

北京交通大学吴建军教授

二、热点聚焦，于产学碰撞中探寻精益智能之道

产学界高峰对话环节，产业界代表江南造船党委书记、董事长林鸥，恒银金融科技党委书记、董事长江浩然，中兴通讯副总裁晏文德，以及学术界代表电子科技大学原校长曾勇教授、清华大学陈劲教授、天津大学何桢教授，围绕“精益智能管理创新助力新质生产力建设与高质量发展”主题展开了热烈讨论。产学界高峰对话由毛照昉教授主持。

三、群英荟萃，于多元视角下共谋未来前沿之路

分论坛环节中，22位专家学者围绕各自研究领域与创新成果进行精彩的学术分享。

本次年会为全体产学界参会人员提供了充分交流合作平台，促进了深度产教融合，推动了工业工程与管理技术创新领域高校与企业的协同创新与高质量发展，为中国式现代化发展建设贡献智慧与力量。