【教育与工作经历】
【学术兼职】
[1] 中国系统工程学会会员
[2] 中国系统工程学会青年工作委员会委员
【代表学术论文】
[1]． Guangchao Wang, Ning Jia*, Shoufeng Ma, Hang Qi, A Rank-Dependent Bi-Criterion Equilibrium Model for Stochastic Transportation Environment, European journal of operation research, 2014, 235(3): 511-529.
[2]． Guangchao Wang, Shoufeng Ma, Ning Jia*. A combined framework for modeling the evolution of traveler route choice under risk. Transportation Research Part C. 35(2013):156-179.
[3]． Zhong S, Jia N*, Ma S. Iterated snowdrift game among mobile agents with myopic expected-reward based decision rule: Numerical and analytical research[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2014, 414: 6-18.
[4]． Ning Jia* , Shoufeng Ma，Evolution of cooperation in the snowdrift game among mobile players with random-pairing and reinforcement learning, Physica A, 392(22), 2013.
[5]． Xin X, Jia N*, Zheng L, et al. Power-law in pedestrian crossing flow under the interference of vehicles at an un-signalized midblock crosswalk[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2014, 406: 287-297.
[6]． Xie Q, Ma S, Jia N*, et al. Agent-Based Modeling and Simulation for the Bus-Corridor Problem in a Many-to-One Mass Transit System[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2014.
[7]． Jia Ning, Ma Shoufeng*, Traffic Light Boundary in the Deterministic Nagel-Schreckenberg Model, PHYSICAL REVIEW E, 83(6), 061150,2011.
[8]． Jia Ning, Ma Shoufeng*, Analytical Investigation of the Open Boundary Conditions in the Nagel-Schreckenberg Model, PHYSICAL REVIEW E, 79, 031115, 2009.
[9]． Jia Ning, Ma Shoufeng*, Analytical Results of the Nagel-Schreckenberg Model with Stochastic Open Boundary Conditions, PHYSICAL REVIEW E,80,041105,2009.
[10]． 贾宁,马寿峰. 基于启发式搜索和反馈修正的单路口控制方法[J]. 系统工程理论与实践，33(2):444-449,2013.
[11]． 贾宁, 马寿峰，基于遗传算法优化和KD树的交通流非参数回归预测方法，控制与决策， 27(7): 991-996, 2012.
[12]． 贾宁,马寿峰, 自行车干扰下机动车交通流的元胞自动机模型, 系统工程理论与实践,30(7):1333-1339,2010.
【承担科研项目】
[1]． 国家自然科学基金面上项目（71571132）：基于实验方法的出行者路径选择行为特征及路网交通流演化建模研究，负责人。
[2]． 国家自然科学基金青年项目（71101102）：道路上的自发秩序——不规范驾驶行为的形成、影响与治理，负责人。
[3]． 国家自然科学基金重点项目（（71101102））：低碳导向下城市交通系统协同机制与优化方法：基于行为的视角，第三参与人。
[4]． 国家自然科学基金（71271150）：多重信息条件下基于个体行为的交通信息服务策略研究，第一参与人。
[5]． 天津市社会科学与哲学规划项目：新型城镇化绿色交通研究，负责人。
【专利技术】
[1] 贾宁，马寿峰，朱宁 等，一种交通流短时预测系统，201010299197.5.
[2] 郑亮, 马寿峰，贾宁等. 一种非参数回归短时交通里预测中状态向量的选取方法, 天津大学, 201010514111.6.
